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三工位灭火器生产线

悬赏分0 问题时间:May 6, 2024,[ 共0条回复]
发布者: jiaoyumeng 添加到我的收藏中心

灭火器是一种扑灭初期火灾的能力,灭火器早期生产时,完全靠人工称重、灌装, 然后人工打孔、人工装把,人工操作时步骤繁琐,还会导致加工质量不一,灌粉、打孔、拧把
时会导致工人劳动强度大,其次,人工灌粉时,工作人员的工作环境差,对工人的身体健康
也只一种威胁,导致灭火器生产效率低下而且人工加工处的产品参差不齐。




 实用新型内容 


 针对上述现有技术中描述的不足,本实用新型提供一种三工位灭火器生产线。
本实用新型所采用的技术方案为:一种三工位灭火器生产线,包括粗灌装置和输送机,沿输送机输送方向依次设置
有精灌装置、擦灰抹油机构、打孔机构、调把机构和拧把机构;粗灌装置位于输送机外并与 精灌装置对应,且粗灌装置至精灌装置之间设有**人工位;打孔机构和调把机构之间设
置有第二人工位。粗灌装置设有三个灌装工位,精灌装置设有至少一个精灌工位,操作工在 **人工位进行灌装搬运和挪动,每个灌装工位都具有一个粗灌机构,人工将空瓶搬运到
粗灌机构上进行粗灌,粗灌后再人工搬运到精灌装置的精灌工位处进行精灌,精灌后灭火
器瓶被拉到输送机上输送,依次进行擦灰抹油、打孔、装把、调把和拧把,并且装把是在第二 人工位进行操作。 


作为本实用新型的一种**选方案,所述粗灌装置包括粗灌机构和储料仓,所述粗
灌机构通过加料管和储料仓连接;所述粗灌机构包括称重组件、粗灌装组件、承载组件和调
高组件;所述调高组件,包括调节动力件、调节动力支架、调节连板和调节杆;所述调节动力
件为调节气缸,调节动力件竖直安装在调节动力支架上且调节动力件的动作部与调节连板 连接,调节动力件的动作部带动调节连板在调节动力支架的移动腔内移动;调节动力支架
与称重组件的称重底板连接,具体可采用调节动力支架与调节固定板连接,调节固定板安 装在称重连杆上并与称重底板连接,调节动力支架安装在调节固定板上,调节固定板与调
节动力支架之间形成调节动力件的伸缩空间,调节连板位于伸缩空间内;调节连板与调节 杆连接,每个调节杆分别穿过称重组件的一个称重连杆后与承载组件连接,粗灌装组件可
拆卸安装在称重连杆上。




 作为本实用新型的一种**选方案,所述称重组件,包括称重连杆、称重传感器和称 重底板,称重传感器与称重底板连接,且称重传感器与储料仓框架连接作为整体的支撑力,
称重底板两侧对称设有称重连杆,称重连杆向上穿过称重底板后与调节固定板连接,当承
载组件上灌装后会对称重底板和称重传感器产生拉力,进而实现灌装量的检测。


作为本实用新型的一种**选方案,所述承载组件,包括承载底板和承载调节组件,
所述承载调节组件包括承载调节丝杆、承载调节螺母、承载台和锁紧件,承载台与承载调节 
丝杆**部连接且承载台与粗灌装组件的灌装头对应;承载调节丝杆下部与承载调节螺母螺 纹连接,承载调节螺母安装在承载底板上,锁紧件安装在承载调节丝杆上将承载调节丝杆
锁定。




作为本实用新型的一种**选方案,所述锁紧件包括锁紧块和锁紧定位块,锁紧定
位块连接锁紧块和承载底板,锁紧块安装在承载调节丝杆上,锁紧块上设有锁紧孔、锁紧调
节块I、锁紧调节块II和锁紧轴;锁紧调节块I、锁紧调节块II相对设置并预留有调节间隙,
调节间隙与锁紧孔相通,锁紧调节块I设有锁紧螺孔I、锁紧调节块II设有锁紧螺孔II,锁紧
螺孔I的轴线和锁紧螺孔II的轴承重合并均与锁紧孔的轴线垂直,锁紧轴穿过锁紧螺孔I、
调节间隙和锁紧螺孔II,且锁紧轴与锁紧螺孔I和锁紧螺孔II螺纹连接,将调节丝杆锁紧。 


作为本实用新型的一种**选方案,所述精灌装置包括称重精灌构件和精灌移动构
件,称重精灌构件和精灌移动构件分列在输送机两侧,且精灌移动构件将称重精灌构件的 精灌平台上的灭火器瓶推拉到输送机上。




作为本实用新型的一种**选方案,所述擦灰抹油机构,包括支撑板、水平移动组件
和擦灰抹油组件,所述水平移动组件包括移动动力件和移动滑块,移动动力件水平安装在 支撑板上,移动动力件的动作部与移动滑块连接,移动滑块与擦灰抹油组件连接。所述移动
动力件为移动气缸;移动气缸的活塞杆带动移动滑块水平方向移动,带动擦灰抹油组件整 体进行水平方向的移动,实现与灭火器瓶罐口距离的调节,擦灰抹油组件自身可进行上下
移动实现擦灰抹油。


为了确保擦灰抹油机构能够直线移动,在支撑板上设有移动滑槽,移动滑块安装
在移动滑槽内,移动滑槽的设置使移动动力件与擦灰抹油机构分列支撑板两侧,相互之间 不影响,而且还能起到导轨的作用。 


 作为本实用新型的一种**选方案,所述擦灰抹油组件,包括基板、擦灰抹油动力件
和擦灰抹油件,基板与移动滑块连接,擦灰抹油动力件竖直安装在基板上;擦灰抹油动力件 的工作部与擦灰抹油件连接。所述擦灰抹油动力件为气缸,气缸的活塞杆与擦灰抹油件连
接并带动擦灰抹油件竖直方向上上下移动,对瓶口进行按压式擦灰抹油。




并且为了便于进行占油,所述基板上设有油槽,油槽与擦灰抹油组件位于同一侧,
擦灰结束后擦灰抹油件移动到油槽上进行占油,占油后再返回至瓶口处进行按压式抹油。 


作为本实用新型的进一步改进,所述调把机构包括设置在输送机一侧的平推气缸
和设置在输送机另一侧的旋转组件,所述旋转组件包括旋转轮。设置在调把机构处的传感 器检测到被输送机输送至打孔调把机构时,第二人工把灭火器压把放置灭火器瓶瓶口上初
步拧紧,通过设置平推气缸和旋转组件,第二人工拧紧灭火器瓶时更加容易。


拧把机构包括拧紧头、拧把驱动构件、瓶身固
定构件和拧把移动构件,所述拧把驱动构件和拧紧头连接并带动拧紧头转动,所述拧把驱 动构件安装在拧把移动构件上,且拧把移动构件带动拧紧头上下移动,所述瓶身固定构件
设置在拧紧头下方的输送机两侧;设置在拧把机构处的传感器检测到灭火器瓶时,瓶身固 定构件对灭火器瓶夹紧,方便对了灭火器瓶压把拧紧,由第三人工把加工好的灭火器瓶搬
离出输送机。


 


有益效果:人工将空瓶搬运到粗灌装置的灌装工位处进行称重粗灌装,粗灌后人
工搬运到精灌装置的精灌工位进行精细灌装,精细灌装后经精灌移动构件将灌装完成的瓶 体拉到输送机上,输送机将瓶体输送依次输送至擦灰抹油机构进行擦灰抹油,接着经打孔
机构打孔,第二人工位进行人工装把,装把后进行调把机构微调把手角度,**后经拧把机构
将把手拧紧;本实用新型提供的三工位灭火器生产线,使用方便并且节约了人工,提高了生 产效率。




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