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渣油泵工作中电机过热及发生泄漏的原因详解
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问题时间:Apr 17, 2017,[ 共0条回复]
渣油泵工作中电机过热及发生泄漏的原因详解
渣油泵工作中电机过热的原因:
渣油泵、重油泵等齿轮泵在工作中电机功率过载造成电机机体过热原因大致有一下几点:
1、渣油泵排出压力调节的太高。解决办法:可以把渣油泵调低压力。
2、渣油泵所输送介质的温度低而粘度大。解决办法:预热液体、如有困难可降低排出压力或减少排油量。
3、渣油泵安装不当。解决办法:重新安装。
4、渣油泵旋转齿轮轴已弯曲跳动过大。解决办法:校正泵轴或更换。
5、有不畅的排出管,或排出管已堵塞,致使压力过高。解决办法:清理检查排出管道。
6、渣油泵轴承座侧面与齿轮轴严重磨损或已经咬死造成电机过载。解决办法:拆下渣油泵齿轮轴,看齿轮轴与轴承座或轴承套的磨损程度来决定更换或修理。
燃油泵发生泄漏的原因:
一、安装静试时泄漏。机械密封安装调试好后,一般要进行静试,观察泄漏量。如泄漏量较小,多为动环或静环密封圈存在问题;泄漏量较大时,则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上,再手动盘车观察,若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题;如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题;如泄漏介质沿轴向喷射,则动环密封圈存在问题居多,泄漏介质向四周喷射或从油冷却孔中漏出,则多为静环密封圈失效。此外,泄漏通道也可同时存在,但一般有主次区别,只要观察细致,熟悉结构,一定能正确判断。
二、试运转时出现的泄漏。渣油泵用机械密封经过静试后,运转时高速旋转产生的离心力,会抑制介质的泄漏。因此,试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后,基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有:
1、操作中,因抽空、气蚀、憋压等异常现象,引起较大的轴向力,使动、静环接触面分离;
2、对安装机械密封时压缩量过大,导致摩擦副端面严重磨损、擦伤;
3、动环密封圈过紧,弹簧无法调整动环的轴向浮动量;
4、静环密封圈过松,当动环轴向浮动时,静环脱离静环座;
5、工作介质中有颗粒状物质,运转中进人摩擦副,探伤动、静环密封端面;
6、设计选型有误,密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等;
上述现象在试运转中经常出现,有时可以通过适当调整静环座等予以消除,但多数需要重新拆装,更换密封。
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